CITROEN 2CV AZU FOURGONETTE – 1954 – CADRE CHENE 230X190X18MM – 3/4 Avant

48,00 

La Citroën 2CV AZU, apparue au catalogue Citroën dès septembre 1954, est destinée à remplacer l’AU, première version de la 2CV fourgonnette lancée en mars 1951. L’AU, avec son petit moteur bicylindre de 375 cm³, était jugée trop peu performante. L’AZU, quant à elle, est équipée d’un moteur de 425 cm³, ce qui lui permet enfin de transporter 250 kg de charge utile ! Citroën n’a pas manqué de vanter les côtés pratiques de cette nouvelle voiture, la présentant comme un parfait utilitaire. Elle est également appelée Camionnette ou Fourgonnette dans les plaquettes publicitaires.

Voici quelques caractéristiques de la 2CV AZU :

  • Moteur: Le moteur est un bicylindre à plat de 425 cm³, développant 12 ch à 3500 tr/min. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (la première n’étant pas synchronisée).
  • Jantes: Contrairement à la 2CV AU, les jantes de l’AZU restent peintes dans la couleur de la carrosserie (ivoire clair sur la 2CV AZ).
  • Signalisation lumineuse: À l’arrière, l’éclaireur de plaque en demi-lune rouge est la seule signalisation lumineuse de la fourgonnette. L’AZU reçoit également deux feux rouges catadioptres ronds faisant office de lanternes et un feu stop orange Axo à gauche.
  • Évolutions: Pendant ses 18 années de carrière, l’AZU connaît de nombreuses évolutions tant mécaniques qu’esthétiques. Par exemple, en 1961, un nouveau capot à cinq nervures avec une calandre moins haute est adopté. En mars 1963, les hublots ovales des portes arrière sont remplacés par des vitres carrées, et les panneaux latéraux perdent leurs nervures dans la partie supérieure. Fin 1964, l’ouverture des portières avant change de sens, et pour 1971, les pare-chocs sont uniformément gris.
  • Intérieur: L’AZU conserve sa couleur d’origine, gris clair AC 132, qui était aussi la couleur de la carrosserie. Son tableau de bord accueille la même platine que la berline.

L’AZU, première fourgonnette de grande série à traction avant, reste un symbole de l’ingéniosité et de la polyvalence de la 2CV

Catégorie :

Description

Gravure format 160x120x18mm 3/4 Avant: la plaque de plexiglas incolore de 3mm d’épaisseur est gravée à l’arrière et peinte à la main, cette plaque et la plaque de fond sont insérées dans un cadre en chêne de Bourgogne recouvert d’un vernis vitrificateur; le tout rendu étanche à l’eau. Fixation murale en laiton fixée à l’arrière du cadre – Dimensions hors tout: 230x190x18mm, poids 410g (36€ – frais de port et emballage Colissimo Recommandé non inclus: 10€)

– Supplément de 15 €  pour mise en couleur de la voiture:

Pour commander ce supplément: Aller dans « BOUTIQUE>GRAVURES AUTO>PAR-DEFAUT>COMMANDE PERSO » et sélectionner « SUPPLEMENT POUR COULEUR »

 

Autres présentations disponibles:

-1:Gravure format 170x130x11mm – 3/4 Avant: la plaque de plexiglas incolore de 8mm d’épaisseur est gravée à l’arrière et peinte à la main, la plaque de fond en plexiglas est fixée à la plaque incolore par 4 rivets en laiton. (poids: 270g) ( 27€ – frais de port et emballage lettre suivie non inclus: 8€))

Une fixation murale en laiton est fixée à l’arrière par collage; un trépied en polycarbonate (incassable) est fournis pour positionner la gravure sur un meuble.

-2: Gravure format 200x160mm – 3/4 Avant: la plaque de plexiglas incolore de 3mm d’épaisseur est gravée à l’arrière et peinte à la main, cette plaque et la plaque de fond sont insérées dans un cadre en chêne de Bourgogne recouvert d’un vernis vitrificateur; le tout rendu étanche à l’eau. Fixation murale en laiton fixée à l’arrière du cadre

Dimensions hors tout: 270x230x18mm, poids 0,60kg  (45€ – frais de port et emballage Colissimo Recommandé non inclus: 12€)

Pour commander ces formats, avec ou sans couleur: Aller dans « BOUTIQUE>GRAVURES AUTO>PAR-DEFAUT>COMMANDE PERSO »

 

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