*LAMBORGHINI MIURA SV – 1972 – 290X170X10MM – 3/4 AVANT

La Lamborghini Miura est une voiture de sport emblématique qui a marqué l’histoire de l’automobile. Produite entre 1966 et 1973, elle est souvent considérée comme la première supercar de l’histoire.

La Miura a été conçue par une équipe de jeunes ingénieurs talentueux, dirigée par Gian Paolo Dallara, Paolo Stanzani et Bob Wallace. Le design révolutionnaire de la Miura est l’œuvre de Marcello Gandini, alors jeune designer chez Bertone. La voiture a été présentée pour la première fois au Salon de l’automobile de Genève en 1966, où elle a immédiatement captivé l’attention du public et des critiques

Elle est équipée d’un moteur V12 de 4,0 litres en position centrale arrière, une configuration qui était alors inédite pour une voiture de série. Cette disposition permettait une meilleure répartition du poids et une maniabilité exceptionnelle, ce qui a contribué à ses performances impressionnantes, capable de produire environ 385 chevaux. La Miura SV (Super Veloce) est la version la plus puissante et la plus raffinée de la Miura, avec des performances et une maniabilité améliorées par rapport à ses prédécesseurs.

Son design est emblématique, avec des lignes élégantes et aérodynamiques qui ont défini l’esthétique des supercars italiennes. La carrosserie est basse et large, donnant une impression de puissance et de vitesse même à l’arrêt. L’intérieur est luxueux et sportif, avec des matériaux de haute qualité et une disposition centrée sur le conducteur. Les sièges en cuir, le tableau de bord élégant et les commandes bien placées offrent une expérience de conduite immersive.

La Miura SV est également reconnaissable par ses phares cachés et ses prises d’air avant distinctives, ce qui lui donne un look unique et agressif. La suspension arrière a été révisée pour améliorer la stabilité à haute vitesse, et les pneus plus larges offrent une meilleure adhérence.

La Miura a été produite en plusieurs versions, dont la P400, la P400S et la P400SV, chacune apportant des améliorations en termes de puissance, de confort et de design. Au total, 764 exemplaires de la Miura ont été fabriqués, ce qui en fait une voiture rare et très prisée des collectionneurs

En somme, la Lamborghini Miura SV de 1972 est une icône de l’ingénierie automobile, alliant performances extraordinaires, design révolutionnaire et une aura de prestige indéniable. C’est une voiture qui continue de fasciner et d’inspirer les passionnés de voitures de sport à travers le monde.