SIMCA 1000 RALLYE 3 – 1978 – 170X130X11MM – 3/4 Avant

La Simca 1000 Rallye 3, produite en décembre 1977, est la dernière évolution de la série emblématique des Simca 1000 Rallye. Voici un aperçu de cette voiture de course qui a laissé une empreinte durable dans l’histoire automobile :

• Origines et contexte:
  • La Simca 1000 était à l’origine une petite berline 4 portes avec un moteur arrière.
  • En 1967, Simca et Bertone ont présenté le coupé 1200 S, améliorant les performances et le châssis.
  • En 1968, la Simca 1000 a subi une refonte complète, avec des trains roulants révisés et une direction modernisée.
• La naissance de la Simca 1000 Rallye:
  • Inspirée par le succès de la Renault R8 Gordini, Simca a décidé de créer sa propre voiture sportive.
  • En 1969, le Challenge Simca a été lancé, rassemblant les pilotes amateurs propriétaires de coupés 1200 S et de Simca 1000 améliorées.
  • C’est ainsi que la Simca 1000 Rallye est née.
• La version Rallye 3:
  • La Rallye 3 est conçue pour la compétition en Groupe 1 (tourisme série), ce qui impose la production de 1000 exemplaires numérotés.
  • Elle arbore des extensions d’ailes en polyester, des jantes alu Amil, un pot d’échappement visible, et un aileron ajouré.
  • Toutes les Rallye 3 sont de couleur blanc Ibiza et possèdent un échappement terminé par un pot extérieur transversal.
• Caractéristiques techniques:
  • Moteur : 4 cylindres en ligne 1294 cm³ alimenté par 2 doubles carburateurs Weber 40 DCO.
  • Puissance : 103 ch DIN à 6200 tr/mn.
  • Boîte de vitesses : 4 rapports (obligatoirement pour l’homologation) avec une 1ère rallongée et les 3 autres rapports raccourcis.
  • Poids : 880 kg.
  • Vitesse maximale : 183 km/h.

La Simca 1000 Rallye 3 reste une voiture particulièrement agréable à conduire, avec un excellent comportement et un moteur bien plein. Elle a marqué son époque et continue de susciter l’admiration des amateurs de voitures de collection.