SIMCA CG B 1200 M – 1972 – 170X130X11MM – 3/4 Avant

La SIMCA CG B 1200 S, produite entre 1968 et 1972, est une voiture sportive fabriquée par le carrossier français Chappe Frères et Gessalin (qui ont constitué pour l’occasion les Automobiles CG). Voici quelques détails sur ce modèle :

• Moteur : La CG 1200 S est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne d’origine Simca. Ce moteur, d’une cylindrée de 1 204 cm³, développe 80 chevaux (puis 85 chevaux dans les versions ultérieures). Il est alimenté par deux carburateurs double-corps Solex.
• Carrosserie : La CG 1200 S existe en deux versions : coupé et spider (sans version avec hard top). Elle se distingue par ses monogrammes 1200 S repris du coupé Simca 1200 S. Les longues portées sont inspirées de la Citroën DS, et la voiture reçoit une ouverture de radiateur à l’avant.
• Intérieur : L’intérieur adopte des sièges baquets de la Sport 1000, avec trois tailles au choix.
• Performances : La CG 1200 S atteint une vitesse maximale de 185 à 188 km/h. Son poids à vide est de 660 kg.

La CG 1200 S a rencontré un certain succès et a été produite à environ 280 exemplaires. En 1972, elle a laissé la place à la CG 1300. Malheureusement, la production de la marque a cessé en 1974 suite à l’interdiction des courses automobiles par le gouvernement français et au soutien de Chrysler pour la Matra Bagheera

La SIMCA CG B 1200 S et la SIMCA CG B 1200 M sont deux variantes de la voiture sportive CG 1200, produite par le carrossier français Chappe Frères et Gessalin (qui ont constitué pour l’occasion les Automobiles CG). Voici les principales différences entre ces deux modèles :

1. CG B 1200 S:
   • Moteur : Équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne d’origine Simca de 1 204 cm³, développant 80 chevaux (puis 85 chevaux dans les versions ultérieures).
   • Carrosserie : Disponible en coupé et spider (sans version avec hard top). Elle se distingue par ses monogrammes 1200 S repris du coupé Simca 1200 S.
   • Performances : Atteint une vitesse maximale de 185 à 188 km/h. Son poids à vide est de 660 kg.
   • Évolutions : Bénéficie des améliorations du coupé Simca 1200 S, notamment un moteur plus puissant, un radiateur à l’avant, une direction à crémaillère, et des phares longue portée d’origine Citroën DS.
2. CG B 1200 M:
   • Moteur : Équipée du même moteur 4 cylindres en ligne d’origine Simca de 1 204 cm³, développant 80 chevaux.
   • Carrosserie : La différence majeure réside dans la carrosserie. La CG B 1200 M est une version améliorée du premier spider de la marque, alors seulement propulsée par le moteur de la Simca 1000 et ne développant que 40 chevaux. Elle est légère (660 kg) et appréciée pour sa vivacité en rallye